Glerárgötunni verður að breyta.

Verstu gatnamótin á Akureyri liggja bæði yfir helstu umferðargötu bæjarins, Glerárgötu. Það eru annars vegar gatnamót Glerárgötu/Hörgárbrautar og Tryggvabrautar/Borgarbrautar og hins vegar Strandgötu og Glerárgötu. Undanfarin fimm ár hafa 20 hættulegustu gatnamót landsins öll verið á höfuðborgarsvæðinu en Samgöngustofa mælir það með tilliti til slysa með meiðslum. Frá þessu er greint í nýjasta tölublaði Félags íslenskra bifreiðaeigenda.

Fyrir tæpum áratug var samin skýrsla m.a. um nauðsyn þess að taka Glerárgötuna í gegn með sýn á umferðaröryggi.

Oddeyri austan Glerárgötu uppbyggingu og undirbúning að deiliskipulagsgerð.

Þar var lögð áhersla á að taka götuna niður í tvær akreinar með tilliti til umferðaröryggis og uppbyggingu miðbæjar.

Það mundi gjörbreyta aðstæðum á gatnamótum Glerárgötu og Strandgötu.

Gatnamót Tryggvabrautar og Glerárgötu eru vandræðagatnamót og þar þyrfti að vera forgangsmál að færa Tryggvabrautina niður, í dag er hún breiðstræti með óljósum umferðastýringum.

Þegar er verið að vinna í lagfæringum á Glerárgötu við Gránufélagsgötu og víðar.

Þegar ég var formaður skipulagsnefndar á árunum fyrir 2010 var gott samkomulag um þessar breytingar við Strandgötu en síðar ákvað Sjálfstæðisflokkurinn að vera á móti þeim hugmyndum. Líklega til að finna sér ásteytingsstein og gagnrýni, enda voru þeir í meirhluta þegar skýrslan frá 2010 var unnin en voru þá komnir í minnihluta.

Nú hefur sá málflutningur okkar af brýn nauðsyn væri á að breyta Glerárgötunni er staðfestur.

Komin á lista með hættulegustu götum landsins.

Vonandi verður þetta til þess að Sjálfstæðisflokkurinn láti af þvergirðingshætti sínum og taki afstöðu með hagsmuni bæjarbúa og öryggsmála að leiðarljósi.