Asnalegt !

Verslunarmiðstöðin Kringlan í Reykjavík verður stækkuð og þúsund nýjar íbúðir byggðar á reitnum, samkvæmt nýju rammaskipulagi borgarinnar. Eyþór Arnalds, borgarfulltrúi Sjálfstæðisflokksins, segir að augljós þörf fyrir umferðarbætur sé virt að vettugi.

Eyþór Arnalds hefur sótt námskeið hjá herra sínum og lærimeistara í Hádegismóum.

Að vera á móti öllu, sama hvað er.

Eyþór hefur lært ágætlega og hefur náð að vera á móti öllum málum í borgarstjórn fram að þessu.

Gæti með þessu lagi náð langt innan flokksins.

Það má kalla þetta ýmsum nöfnum, ófaglegt, óábyrgt, hallærislegt, óskynsamlegt.

En mér finnst þetta einfaldlega ASNALEGT.

Athugasemdir

[Kolbrún Hilmars, 30.6.2018 kl. 23:00]

Fjarlægðin gerir fjöllin blá.  Fyrir þá sem nær búa eru þau bara grá.

[Halldór Egill Guðnason, 1.7.2018 kl. 02:47]

 Síðuhafi virðist ekki skilja, að til þess að fleiri kúnnar í Kringluna og íbúar þúsund íbúða komist á staðinn, þarf samgöngur. Samgöngur sem eru ekki einu sinni nefndar á nafn í þessu grábölvaða og háðungalega glæruruglsþvaðri burgermeistersins í Reykjavík. 

 Aðhyllist maður einhverjum  stjórnmálaflokki þarf það ekki ævinlega að merkja að maður sé sammála öllu euglinu frá forystumönnum hans. 

 Góðar stundir, með kveðju að sunnan.

[Þorsteinn Briem, 1.7.2018 kl. 09:29]

Að sjálfsögðu á að setja Miklubraut í stokk frá Snorrabraut upp fyrir gatnamót Miklubrautar og Kringlumýrarbrautar, þannig að Miklabrautin liggi undir Kringlumýrarbrautina og gatnamótin því mislæg.

Miklabraut í stokk - Myndband

19.2.2018:

"Að færa Miklubraut á milli Snorrabrautar og Kringlunnar í stokk tæki um þrjú ár," segir Árni Freyr Stefánsson verkfræðingur.

"Grafinn yrði skurður, um 32 metra breiður og 10 metra djúpur og í þessum skurði steyptur stokkur.

Þetta yrði 2 + 2 vegur, keyrt niður í og upp úr stokknum við Snorrabraut og til móts við Kringluna.

Og aðreinar og fráreinar yrðu við Kringlumýrarbraut," segir Árni Freyr."

[Þorsteinn Briem, 1.7.2018 kl. 09:34]

Þjóðvegir í Reykjavík eru til að mynda Hringbraut, Miklabraut og Kringlumýrarbraut.

Gatnamót Miklubrautar og Kringlumýrarbrautar eru því hluti af þjóðvegakerfinu.

Þjóðvegir á höfuðborgarsvæðinu, október 2009 - Kort á bls. 4

"8. gr. Þjóðvegir.

Þjóðvegir eru þeir vegir sem ætlaðir eru almenningi til frjálsrar umferðar, haldið er við af fé ríkisins og upp eru taldir í vegaskrá. ..."

Vegalög. nr. 80/2007

[Þorsteinn Briem, 1.7.2018 kl. 09:56]

Á mbl.is í gær, 30.6.2018:

"Mikla­braut í stokk er ekki nefnd sér­stak­lega í sátt­mála meiri­hluta­flokk­anna í borg­inni en Dag­ur [B. Eggertsson borgarstjóri] seg­ir að í sátt­mál­an­um sé talað um að lokið verði sam­komu­lagi við ríkið um lyk­ilaðgerðir til að létta á um­ferðinni og stokk­ur­inn sé sú aðgerð sem hef­ur komið sterk­ast út í því skyni."

"Milli sveit­ar­fé­lag­anna á höfuðborg­ar­svæðinu og rík­is­ins er sam­komu­lag um sam­göngu­fram­kvæmd­ir og borg­ar­línu, sem bæði ráðherr­ar rík­is­stjórn­ar­inn­ar og við hjá borg­inni höf­um talað um að mik­il­vægt sé að unnið sé að.

Það hef­ur komið út úr frum­at­hug­un að setja Miklu­braut í stokk sé gríðarlega mik­il­væg fram­kvæmd fyr­ir bæði um­ferðina og um­hverfið, hljóðvist og allt mann­líf á svæðinu," seg­ir Dag­ur og bæt­ir við að hann hafi talað skýrt um mik­il­vægi fram­kvæmd­ar­inn­ar.

"Það er hægt að ráðast í þetta mjög hratt ef sam­eig­in­leg­ur vilji er fyr­ir hendi og ekki mun standa á borg­inni í þeim efn­um," seg­ir Dag­ur."